Nueva BMW G 310 GS

La nueva BMW G 310 GS: perfecto para aventuras cotidianas de conducción. Para BMW Motorrad, GS representa una promesa:funcionalidad perfecta, fiabilidad y robustez.

BMW G 310 GS

BMW G 310 GS

El G 310 GS transfiere estas cualidades al segmento de motocicletas por debajo de los 500 cc, abrazándolos en su propia interpretación característica y madura.

El G 310 GS es un GS genuino: un producto altamente contemporáneo con un nivel de versatilidad que actualmente no tiene rival en el segmento. Es ágil y ágil en el tráfico de la ciudad, mientras que en fondos claros es excepcionalmente robusto. Esto lo convierte en el compañero perfecto para las aventuras diarias de conducción. Extremadamente compacto, pero maduro y cómodo, GS abre unnueva mundo de experiencias de conducción dentro de su segmento. Y es precisamente esta versatilidad lo que hace que el G 310 GS sea especial en el segmento de entrada.

El BMW G 310 GS se puede identificar a primera vista como un genuino GS. Con su distintivo guardabarros alto, con su extraordinaria línea de vuelo y su cola alta y corta, el BMW G 310 GS presenta elementos clásicos de las hermanas GS más antiguas. Sus proporciones compactas, con una distancia entre ejes corta, una rueda delantera de 19 pulgadas y un mayor recorrido de suspensión favorecen una posición de conducción típicamente vertical, que promete una respuesta rápida y ágil.

Al igual que el G 310 R, el G 310 GS también está diseñado para el mercado mundial. Viaje con diferentes calidades de combustible y cumpla con todos los estándares de emisión y las pautas locales. Está en casa en todas las carreteras del mundo, con lo que las aspiraciones premium típicas de BMW en el segmento alcanzan los 500 cc.

Innovador motor de un solo cilindro para una conducción dinámica divertida y adecuada para una gran cantidad de usos en todo
el mundo

Lo más destacado delnueva BMW G 310 GS es el motor de un cilindro de 313 cc refrigerado por líquido ya montado en el G 310 R con cuatro válvulas y dos árboles de levas en cabeza, con inyección electrónica de combustible. El desplazamiento de 313 cc se obtiene a partir de un orificio de 80 mm y una carrera de 62,1 mm.

Una característica destacada del motor de un solo cilindro del G 310 GS radica en el hecho de que su cilindro está inclinado hacia la parte trasera con la cabeza girada 180 grados: entrada frontal, escape trasero. Esta configuración sigue la lógica de un suministro directo de mezcla de gasolina fresca que aumenta la potencia y que también trae consecuencias positivas en términos de la arquitectura de la bicicleta. Con una potencia de 25 kW (34 hp) a 9.500 rpm. y un máximo de 28 Nm de par motor a 7500 rpm / min., el motor de losnuevas G 310 GS es el socio ideal para un placer de conducción dinámica, combinada con el bajo peso en vacío de 169,5 kilogramos DIN.

La nueva G 310 GS ofrece una posición de sentado relajada que favorece el placer despreocupado en la carretera, tanto en la carretera como durante las excursiones a lo largo de caminos forestales y caminos de tierra. En el estilo típico de BMW Motorrad, todos los interruptores y controles son ergonómicos y seguros de manejar. Se ha atribuido gran importancia al uso simple y seguro, teniendo en cuenta las diferentes conformaciones anatómicas de los pilotos. Bastidor de puente tubular, horquilla invertida y brazo oscilante largo para un alto nivel de estabilidad, para una respuesta de dirección precisa y una fácil maniobrabilidad

En cuanto a la suspensión, la nueva G 310 GS es similar a la G 310 R roadster en el uso de un marco de acero tubular con una sección trasera atornillada que combina una rigidez torsional con gran resistencia. Gracias a su buen equilibrio en términos de rigidez, esto proporciona la base para una excelente estabilidad de marcha y una respuesta de BMW-motorrad-g-310-g-1dirección precisa . La suspensión delantera consiste en una horquilla invertida sólida, mientras que en la parte trasera hay un brazo oscilante de aluminio junto con un resorte que se monta directamente sobre el brazo.

Al igual que todas las motocicletas BMW, la nueva G 310 GS se suministra de serie con ABS. Esta solución combina un sistema de frenado de alto rendimiento con ABS de dos canales para una desaceleración eficiente y cortas distancias de frenado. Para uso fuera de la carretera, el ABS en la nueva G 310 GS se puede desactivar convenientemente, si se desea, presionando un botón. El grupo de instrumentos G 310 GS está equipado con una gran pantalla de cristal líquido que proporciona una excelente claridad y una amplia gama de información.

Al igual que el G 310 R, el G 310 GS representa todo lo que puede ser un BMW: tecnología avanzada, calidad excepcional y, por supuesto, muchos años de uso sin preocupaciones para su propietario. Excelentes componentes y materiales se combinan para que sea un verdadero todoterreno. La G 310 GS es la GS en el segmento de motocicletas por debajo de 500 cc, y representa el modelo de acceso al mundo premium de BMW Motorrad.


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